6月24日，随着友联运河大桥老桥东侧中跨构件的平稳精准落地，广晟建设所属中人建设运用大型起重吊装工艺正式启动该桥起重吊装拆除作业。这次老桥的拆除，标志着中人建设在复杂环境下的桥梁拆除技术迈上新台阶，也为后续拆除作业的顺利推进打下了坚实基础。
友联运河大桥位于江苏省苏州市，横跨京杭大运河，是连接运河南北交通的重要通道。目前友联运河大桥结构状况等级被评定为E级，需拆除重建。新桥建成后拓宽为双向六车道，设计时速为50千米/小时，将有效缓解周边交通压力，提升区域交通通行质量，为京杭大运河航道升级提供便利。
为最大限度降低施工对交通的影响，同步保障施工安全与交通安全，友联运河大桥拆除重建工程项目采用“建新拆旧”的施工方案，即在老桥拆除时，依然确保南北向车辆和行人可利用两侧新建桥梁正常通行。老桥拆除须在确保京杭大运河不断航的前提下完全依靠机械力量完成，对施工技术与安全管控提出了极高要求。
面对浮吊船需跨越新建桥梁进行吊装的高难度挑战，中人建设项目团队与桥梁专家深入研讨、反复论证，最终确定了“浮吊分段吊装”方案。6月24日上午9时30分，在完成必要的路面封道与航道封闭后，绳锯切割机精准作业，仅用90分钟便完成切割分离。重约240吨、跨径30米的中跨构件，在两艘500吨级浮吊船的协同作业下，跨越新桥并完成90度转体，最终精准放置于南岸破碎区。
接下来，广晟建设及中人建设将深入践行FAITH经营理念，严守安全红线，严控工程质量与进度，在确保安全环保和质量的同时，持续优化施工工艺，为服务区域城市建设和国家内河航运高质量发展贡献力量。
撰稿：广晟建设廖立、卢裕彬
编辑：李敏、刘韵
编审：杜文光